Créé en 2010,Pièces d'auto Aoriest un fabricant professionnel decomposants extérieurs en plastique pour Land RoveretVéhicules Jaguar, proposant une gamme de produits de plus de 6 000 articles, tous fabriqués selon les spécifications de l'équipement d'origine. Les pièces Jaguar F-TYPE font partie des produits que nous proposons.
Si les composants extérieurs d'origine sont rendus inutilisables à la suite d'une collision ou d'un éraflure sur un parking, l'apparence du véhicule peut être restaurée en les remplaçant par les pièces F-TYPE correspondantes.
En tant que voiture de sport Jaguar, la F-TYPE s'appuie fortement sur des composants tels que les pare-chocs, les calandres, les spoilers et les déflecteurs d'air pour définir son style général.
Le remplacement des composants endommagés garantit que le véhicule évite des problèmes tels que des espaces inégaux entre les panneaux, un désalignement ou des proportions déformées.
Pour la remise à neuf et la restauration esthétique du véhicule, des pièces extérieures spécifiques peuvent être remplacées individuellement en fonction de l'étendue des dommages.
Les pièces Jaguar F-TYPE sont idéales pour l'achat par des ateliers de réparation professionnels, des centres de réparation de carrosserie, des grossistes de pièces automobiles et des distributeurs de pièces de rechange.
Un inventaire de pièces extérieures (SKU) fréquemment nécessaires peut être stocké en fonction de la demande de réparation locale pour le modèle F-TYPE.
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Problèmes courants |
Causes potentielles |
Solutions |
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Les trous de montage ne sont pas alignés |
Incohérence du numéro OEM, de l'année modèle ou du niveau de finition ; support de véhicule d'origine déformé ; partie gauche/droite incorrecte |
Vérifiez le numéro de pièce OEM, l'année modèle, le VIN, la configuration et l'orientation LH/RH ; inspectez les supports d’origine du véhicule. |
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Écart inégal entre le pare-chocs et l'aile |
Support déformé ; le clip n'est pas complètement verrouillé ; déformation du produit ou mauvaise installation |
Repositionner et vérifier les clips, les vis et les supports ; pour les véhicules accidentés, inspectez la structure de la carrosserie. |
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Les clips ne parviennent pas à se fixer correctement |
Incompatibilité de position de clip ; clip endommagé ; modèle de produit incorrect |
Vérifiez les prises à clip par rapport aux points de montage d'origine ; remplacez rapidement les clips d'origine endommagés. |
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L'installation nécessite un étirement forcé ou un martelage |
Modèle de produit incorrect ; déformation de la carrosserie du véhicule ; déformation causée pendant le transport |
Arrêtez l'installation forcée ; revérifiez la compatibilité du produit et la structure de montage du véhicule. |
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Le pare-chocs se desserre ou vibre après l'installation |
Vis ou clips non sécurisés ; support endommagé ; attaches manquantes |
Inspectez tous les points de montage et supports pour garantir une connexion sécurisée entre le pare-chocs et la carrosserie du véhicule. |
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La grille est de travers après l'installation |
Le clip n'est pas complètement en place ; pare-chocs déformé ; incompatibilité de version de calandre |
Vérifiez les versions de la calandre et du pare-chocs, et vérifiez tous les clips de positionnement. |
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La peinture s'écaille ou manque d'adhérence |
Traitement du substrat inadéquat ; apprêt ou système de revêtement incompatible |
Effectuer un traitement de surface à base du substrat plastique ; utiliser un système de peinture adapté aux pièces en plastique automobiles. |
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Rayures sur des surfaces noires brillantes ou décoratives |
Rayures causées par les outils de suppression/installation ; frottement pendant le transport ; protection insuffisante de l'emballage |
Utilisez des outils de retrait des garnitures en plastique ; incorporer un rembourrage doux et une protection de surface. |
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Problèmes d'installation du capteur |
Incohérence dans l'emplacement des trous du capteur, le support ou la configuration du faisceau de câbles |
Vérifier les configurations et les structures de montage des capteurs de stationnement, des caméras, des systèmes de vision panoramique, etc. |
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Inadéquation des couleurs avec la carrosserie du véhicule |
Produit non peint ; vieillissement de la peinture d'origine du véhicule ; incompatibilité de couleur ou de brillant |
Effectuez la correspondance des couleurs et la peinture en fonction de la couleur réelle de la carrosserie du véhicule et de l’état de la peinture. |
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Mauvais alignement des lumières ou des composants de garniture |
Modèle de pare-chocs incorrect ; points de montage déformés ; clip pas complètement installé |
Vérifiez le montage entre le pare-chocs et les composants adjacents tels que les phares, les ailes et la calandre. |
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Des fissures se produisent après utilisation |
Impact externe ; stress d'installation; contrainte anormale sur les points de montage |
Inspecter les fissures et les problèmes de points de montage ; remplacez le produit si l’intégrité structurelle est compromise. |
Toutes les pièces Jaguar F-TYPE sont étroitement enveloppées dans un film antistatique ou un tissu non tissé doux.
Pour les bords tranchants, nous appliquons des protections d'angle en mousse supplémentaires ou des bandes de carton ondulé pour éviter les perforations de l'emballage extérieur ou les dommages dus au frottement pendant le transport.
Les points de tension critiques sont enveloppés dans de la mousse EPE ou dans des sacs à colonne d'air personnalisés pour absorber les vibrations et les impacts lors des expéditions longue distance.
Pour les articles fragiles tels que les calandres et les enjoliveurs de phares, nous utilisons des séparateurs internes pour séparer physiquement les pièces et éviter les dommages dus à l'empilement ou à la compression.
Petits objets: Emballé dans des boîtes en carton ondulé renforcé à 5 couches et enveloppé dans un film étirable imperméable.
Gros articles: Les caisses ou cadres en bois personnalisés sont le choix préféré. Si un client spécifie un emballage en carton, Aori Auto Parts installe des protections de bord en carton rigide sur les six côtés et enveloppe l'extérieur dans plusieurs couches de film étirable imperméable.
R : Non, ils ne sont pas interchangeables. La F-TYPE a subi un lifting de mi-cycle en 2020 ; il existe des différences de conception significatives dans les composants tels que les phares, le pare-chocs avant et la calandre entre les deux versions.
R : Le remplacement de la calandre ou du contour de la calandre nécessite le retrait de l'ensemble du pare-chocs avant.
Le processus en lui-même n'est pas complexe, mais il implique un grand nombre de vis et de clips, veuillez donc prévoir suffisamment de temps.
R : Outre le remplacement, il existe d’autres solutions :
Utilisez un restaurateur de plastique: Des produits tels que Autoglym Bumper and Trim Gel ou Gtechniq C4.
Appliquer un enveloppement: Retirez le panneau de garniture et enveloppez-le dans un film à motif en fibre de carbone pour masquer les rayures.
R : Oui, ils peuvent être peints immédiatement. Avant de quitter l'usine, nos pièces apprêtées sont recouvertes d'un apprêt protecteur de qualité OEM qui offre une excellente adhérence.
Avant de peindre, utilisez simplement un dégraissant pour éliminer la poussière de surface et l'électricité statique ; vous pouvez ensuite procéder directement à l'application de la couche de finition et du vernis transparent, mélangés selon le VIN à 17 chiffres du véhicule.
R : Nous maintenons un stock de plus de 6 000 produits établis ; la plupart des pièces extérieures grand public de la F-TYPE sont disponibles pour une expédition immédiate.
Pour les pièces personnalisées ou nouvellement moulées, les calendriers sont déterminés sur la base d'évaluations techniques, et nous fournissons des mises à jour en temps réel sur les étapes de production, d'inspection qualité et d'expédition une fois la commande confirmée.